Wechselverkehrssteuerung

Der Zähler ist in der Lage 3 Einfahrten und 3 Ausfahrten zu verarbeiten. Dazu benötigt er dem entsprechend potentialfreie Kontakte von den Schranken oder Messschleifen. Das Zählermodul zeigt die freien Plätze im Parkbereich an. Das Anzeigen von negativen Zählerständen auf dem angeschlossenen Display ist unterdrückt. Wenn das Display weit von der Einfahrt steht, ist es unter umständen sinnvoll, eine Histerese für den 0-Punkt einzustellen. Diese Histerese bewirkt, dass der Zähler linear von einem Zählerstand nach 0 zählt. Wird der Parkplatz leer (Anzeige größer 0), wird erst ab den eingestellten Histeresewert wieder angezeigt. Das Gerät besitzt eine eingebaute Uhr. Über die Uhrzeit kann ein eingestellter Sollwert automatisch in den Zähler geladen werden. Dies verhindert, dass der Zähler durch Fehlzählungen über lange Zeit wegläuft. Eingestellt werden kann z.B., dass um 02:00 der Zähler auf 299 freie Parkplätze gestellt wird, das bedeutet, dass jeden Morgen der Zähler auf 299 gestellt wird. Der Zähler besitzt eine Bedieneinheit mit 2 Zeilen und je 20 Zeichen. Auf dieser Bedieneinheit können alle Parameter und die Zählerstände eingestellt werden.

Die Kommunikation zwischen Zähler und Display erfolgt mittels RS422 Schnittstelle, die Kabellängen können je nach Ausstattung bis zu 50 m oder 700 m betragen. Benötigt wird ein 4adriges Kabel z.B. Telefonleitung.

Das Gehäuse hat standardmässig die Schutzklasse IP 54.

Bei großen Parkplätzen mit mehreren Ein- und Ausfahrten sowie mehreren Parkflächen (oft mit verschiedenen Berechtigungen) kann es nötig werden, dass die Parkbereiche einzeln gezählt werden. Dazu gibt es verschiedene Möglichkeiten (Schranken, Zählschleifen und optische Auswerteeinheiten). Die ermittelten Daten müssen dann zentral verwaltet werden und von verschiedenen Bedienstationen bedienbar sein. In einigen Anlagen müssen diese ermittelten Parkdaten (Zählerstände) für den Parksuchverkehr angezeigt werden. Oft gibt es auch Wechselwirkungen mit Brandmeldeanlagen.

Bei Interesse können Sie sich mit uns in Verbindung setzen. Anhand unserer realisierten Anlagen können wir Ihnen Vorschläge unterbreiteten.

Für die Mitsubishi Q00J haben wir ein Programmodul zur Verkehrsdatenerfassung entwickelt, mit dem es möglich ist mittels einer SPS bis zu 8 Fahrspuren zu überwachen. An diese Steuerung können einfache Schleifendekoder der Firma Weiss vom Typ IG 745/3 oder vergleichbare angeschlossen werden. Die ermittelten Daten können über verschiedene Protokolle verschickt werden. Zu den realisierten Protokollen in Verbindung mit Q06 CPU gehören z.B. TLS 1993 / TLS 2002.

Durch unsere langjärhige Erfahrung im Bereich Verkehrstechnik, sind wir in der Lage folgende OCIT Protokolle zu unterstützen.

Diese Protokolle sind implementiert:

• OCIT Instations
• Lampenausgänge geeignet zum Anschluß von OCIT-LED Signalgebern (LSA)

OCIT / Offene Schnittstelle für die Straßenverkehrstechnik /Open Communication Interface for Traffic Control Systems

*) OCIT® ist eine registrierte Marke der Firmen Dambach, Siemens, Signalbau Huber, STOYE und Stührenberg